目前汽車用過濾材料主要使用的纖維有粘膠纖維，聚酯纖維，以及聚烯烴纖維，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過濾和車倉(cāng)空氣過濾還有汽車尾氣凈化過濾。但是這些纖維存在著耐熱效果不好，尤其是尾氣過濾中，使用壽命不長(zhǎng)。其中聚酯纖維和聚烯烴纖維，均來自于石油產(chǎn)業(yè)，而石油是一種不可再生資源，因此尋求一種可再生的高性能的纖維成為當(dāng)前的重點(diǎn)。

玄武巖纖維的力學(xué)性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過于聚酯纖維和聚烯烴纖維，且其耐酸堿性能遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這兩種纖維，使用玄武巖纖維制成的過濾材料具有耐破度高，抗張強(qiáng)度好，性價(jià)比高，能完全降解以及優(yōu)良過濾性能，是未來高溫過濾材料的首推材料。玄武巖纖維汽車過濾材料能夠在高溫條件下將汽車尾氣中的固體粒子過濾分離開來，降低汽車尾氣對(duì)城市污染，且其過濾材料具有在高溫條件下長(zhǎng)時(shí)間使用，而性能保持穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。俄羅斯與烏克蘭用連續(xù)玄武巖纖維制成的過濾布在900℃的高溫下，連續(xù)玄武巖纖維的質(zhì)量損耗僅為12%。玄武巖纖維汽車用過濾材料的應(yīng)用，符合新世紀(jì)環(huán)保的要求，也有利于滿足人們追求高性能汽車的要求。

汽車用內(nèi)飾材料主要有皮質(zhì)內(nèi)飾、金屬內(nèi)飾、塑料內(nèi)飾、紡織品內(nèi)飾等等。其應(yīng)用范圍主要包括汽車內(nèi)部的頂棚、門襯板、地氈、座椅、安全帶、隔音氈、行李倉(cāng)襯墊、密封過濾氈等大約四十多個(gè)部件。要求內(nèi)飾材料必須具有高剛度、輕量化、阻燃、低成本，且不污染環(huán)境。目前應(yīng)用較多的內(nèi)飾材料普遍存在強(qiáng)度不夠，受熱易揮發(fā)對(duì)人體有害的氣體，以及減振、隔熱、吸音性能較差，特別是材料的聲阻性能和降低噪音性能低于行業(yè)所要求的水平，因此開發(fā)新型的具有遇熱不揮發(fā)有害氣體，且耐熱、吸音、機(jī)械性能高的材料具有十分重要的意義。

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