哈大高速鐵路，是指在中國(guó)黑龍江省哈爾濱市與遼寧省大連市之間建設(shè)的高速客運(yùn)專用鐵路。是國(guó)家“十一五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程，是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“四縱四橫”客運(yùn)專線網(wǎng)中京哈客運(yùn)專線的重要組成部分，是我國(guó)目前在最北端的嚴(yán)寒地區(qū)設(shè)計(jì)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速鐵路。哈大客運(yùn)專線于2007年8月23日正式開工建設(shè)，2010年12月28日全線貫通。2012年12月1日正式運(yùn)行。

哈大高速鐵路黑龍江段是中交承建，中交二航局用武漢中鼎纖維素纖維，

鼎強(qiáng)維素纖維是繼化學(xué)合成纖維之后發(fā)展起來的新型混凝土耐久性專用纖維，工程界稱為第三代混凝土專用纖維。它是采用一種高寒地區(qū)特殊植物物種為原料，經(jīng)一系列獨(dú)特的化學(xué)處理和機(jī)械加工而成的，本身具有天然的親水性和高強(qiáng)高模的特點(diǎn)，因其屬植物細(xì)胞自然分裂生長(zhǎng)非人工制作而成，使表面具有很強(qiáng)的握裹力。在后續(xù)加工中，采用了特殊的無極材料把纖維制成片狀單體，方便于纖維的運(yùn)輸和投放。片狀單體在水的浸泡和攪拌機(jī)摩擦力的作用下，極易分散為纖維單絲，從而起到抗裂效果，可有效提高混凝土的力學(xué)性能、抗凍融性及抗?jié)B性。

武漢中鼎和中交二航局多年來保持良好的合作關(guān)系，16年來以高品質(zhì)贏得市場(chǎng)，以高質(zhì)量贏得客戶。